
Лодочный мотор Parsun F2.6 BMS 4-х тактный. Купить бензиновый лодочный мотор Парсун Ф2.6БМС
- В наличии
- Код: F2.6 BMS
24 080 ₴
Лодочный мотор Parsun F2,6 BMS 4-х тактный. Купить бензиновый лодочный мотор Парсун Ф2.6БМС
Четырехтактный одноцилиндровый Parsun F2.6BMS — выбор, о котором вы никогда не будете сожалеть. При очень демократичной цене он отличается стабильной, плавной работой и высоким уровнем надежности. Это подтверждает и официальная трехлетняя гарантия.
Особенно высоко оценят мотор любители спокойного отдыха, рыбалки, троллинга, а также владельцы водных и рыбных предприятий. Невысокий уровень шума и вибраций не помешает наслаждаться пейзажами и не устрашает рыбу и животных вокруг. Благодаря невысокому уровню выбросов продуктов сгорания, мотор допускается к использованию и в некоторых рекреационных зонах.
Преимущества двигателя
Модель Parsun F2.6BMS по своим параметрам представляет собой копию двигателя Yamaha F2.5AMH (69M3). Его конструкция несколько проще, в ней полностью не использованы все технологии оригинала. Вместе с тем, простота является больше преимуществом, чем недостатком, особенно тем, у кого мало опыта. Среди других основных причин выбирать именно мотор от Parsun:
Экономия денежных средств. Стоимость четырехтактных аналогов с такими же параметрами гораздо выше. Также мотор отличается небольшими расходами топлива — максимум 1.1 л/час.
Сравнительно небольшой вес — всего 17 кг, позволяет владельцу переносить мотор даже одной рукой. Большинство приборов с такой же мощностью гораздо труднее.
Низкий уровень шума и вибраций во время работы двигателя благодаря особой конструкции.
Продумана защита от повреждений и коррозии. Вы можете без проблем пользоваться им и в соленых, и в пресных водоемах.
Качество моторов от Parsun подтверждено международными сертификатами. Они гарантированно отвечают всем утвержденным стандартам, экологическим нормам и нормам безопасности пользователя.
Все эти преимущества вы обязательно оцените по достоинству, если выберете мотор Парсун F2.6BMS для личного использования или на предприятие.
Особенности конструкции и работы
Parsun F2.6BMS — это эффектный внешний вид и сбалансированная конструкция. Каждая составляющая подобрана так, чтобы обеспечить мотору эффективную работу и длительный период использования владельцу.
Основные компоненты:
- Корпус из прочного пластика с элементами управления — дроссель для ручного запуска, ручка переключения передач, румпель с поворотной ручкой для газировки, чека безопасности.
- Дейдвуд стандартной длины 381 мм. Дополнен поворотной системой с зажимом для регулировки плавности движения.
- Две струбцины для крепления на транец. Ручная трем-система с фиксацией угла наклона.
- Антикавитационная пластина.
- Прочный винт из «морского» алюминия.
Особенности эксплуатации..
Запуск работы Parsun F2.6BMS производится с помощью системы зажигания ТСИ и ручного стартера. Несмотря на погоду, условия использования — мотор легко заведется практически с первого движения.
Управлять направлением движения просто с помощью румпеля, длиной 40 см. Прорезиненная эргономичная ручка предназначена не только для удержания, но и для газировки. Надо просто провернуть ее вокруг оси. Легкость поворота можно настроить специальным регулятором. Зажимая или отпуская его, можно подобрать удобный пользовательский режим и улучшить маневренность.
Чека аварийной остановки глушит мотор при экстренной ситуации (удар о препятствии на дне и т.п.). Она крепится к одежде пользователя одной стороной и к кнопке остановки двигателя на румпеле другой.
Парсун F2.6BMS имеет две передачи — F, N (вперед, нейтральная). Запуск работы возможен только на нейтральной передаче, что способствует безопасности пользователя и продлевает продолжительность работы механизмов.
Для того чтобы начать движение в обратном направлении, достаточно развернуть мотор вокруг оси и включить режим «вперед». Эксцентрик на дейдвуде позволяет изменять плавность поворота. Это улучшит курсовую устойчивость и удобство маневрирования. Справиться смогут даже начинающие.
С помощью трим-системы с четырьмя фиксированными положениями, регулируется угол наклона прибора (дифферент). Он улучшает ходовые качества лодки, проходимость и экономит топливо и ресурс двигателя.
Отдельно для подъема и установки двигателя вверху, в конструкции есть специальный механизм. Он помогает защитить прибор на мели или при прохождении помех. Также эта опция пригодится при швартовке или длительной остановке.
Система охлаждения мотора одновременно проста и эффективна. В качестве охлаждающей жидкости используется вода из озера, реки и т.д. Она поступает в систему через «окна» у винта, подается к мотору принудительным циркулированием. Встроенный термостат помогает контролировать процесс охлаждения.
От воздействия воды в моторах Parsun F2.6BMS есть несколько защитных опций:
- Большинство составных частей изготовлено из коррозии «морского алюминия».
- Дополнительно снаружи он покрыт особой стойкой краской.
- Внутри система охлаждения защищена от коррозии специальным покрытием.
Комплектация поставки
Вместе с мотором Parsun F2.6BMS поставляются:
- Трос аварийного запуска.
- Чека безопасности.
- Комплект для ремонта.
- Картонная упаковка и инструкция по эксплуатации.
Основные характеристики
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Рабочий цикл | четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 1.91 |
| Мощность (л.с.) | 2.6 |
| Рабочий объем (см куб.) | 72 |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
| Тип рулевого управления | румпельное |
| Система старта | ручная |
| Система зажигания | TCI |
| Тип топливной системы | карбюратор |
| Система охлаждения | водяная |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5250-5750 |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Тип топливного бака | встроенный |
| Емкость топливного бака (л) | 1.2 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 1.1 |
| Емкость картера (мл) | 350 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 75 |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | нет |
| Передачи | вперед-нейтраль F-N |
| Система выхлопа | над винтом |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Стандартный винт | 3 х 7 1/2 x 6 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BR6HS |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
| Высота дейдвуда (мм) | 381 |
| Сухой вес (кг) | 17 |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Parsun |
| Страна производитель | Китай |
| Количество цилиндров | 1 |
| Материал винта | Алюминий |
| Механизм подъема | Ручной |
| Охлаждение двигателя | Забортной водой |
| Передаточное отношение | 2.08 |
| Подсос | Ручной |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Система смазки | Картерная |
| Система управления | Румпельная |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Новый |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип топливного бака | Внутренний |
| Пользовательские характеристики | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 54mm x 31.5mm |
| Количество лопастей | 3 шт |
| Максимальное количество оборотов | 5750 об/мин |
| Мощность | 2.6 л. с. |
| Объем двигателя | 72 куб. см |
| Объем топливного бака | 1.2 л |
| Положения передач | Нейтраль, Вперед |
| Расход топлива | 0.78 л/ч |
| Система зажигания | TCI |
| Ход поршня | 31.5 мм |
- Цена: 24 080 ₴

