Кранець ребристий 8.5"x27", Канада 59-276-F
кранець для катера
Головне завдання кранця на човен — виконувати швартування плавучості не небезпечно для стикування зі своїм пірсом, іншим судном або понтонним причалом.
Кранці бувають:
З наскрізною діркою
Традиційні з двома кріпленнями
Носові у формі літери U
Нерухомі для причалів
Для підбору числа швартувальних кранців дуже важливо брати до уваги: факт наявності плавсередків поруч, наявність течії та Ваші умови стоянки. Найчастіше потрібно зробити безпечним судно з обох країв: і від сусідньої яхти, і від пірса. Як мінімум необхідно чотири крани, а на великі кораблі їх кількість підраховується з формули 1 кран на 2-3 м. плавності.
Пірс можна обладнати стаціонарним захистом типу причальних кранців із м'яких речовин. Вони утворюють ціле з причалом і потім подібна захисна стрічка дає змогу судам під час стикування не мати контакт зі стіною пірса.
Кранці швартові кріплять міцними вузлами, з тим, щоб канат не розв'язувався сам по собі. Також можна придбати елементарний пристрій для кріплення кранців і звільнитися від потреби їх страхувати та скріплювати. У похідному положенні кранці тримають у спеціалізованих кошиках або просто на палубі.
Під час придбання кранця на яхту його забарвлення значущості не має і кожна людина вибирає для себе забарвлення швартувальних кранців за своїми уподобаннями.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Weekender |
| Країна виробник | Канада |
- Ціна: 1 470,88 ₴





